日本 郵船 株価。 モーニングスター [ PTS価格 日本郵船株式会社 ]

【日本郵船】[9101] 過去10年間の株価

日本 郵船 株価

気になる日本株を分析・予測するコーナー。 ピックアップした銘柄が、長期投資の対象として魅力的かを探っていきます。 今回は日本郵船【9101】の株価を分析。 そして見通しを分析していきます。 日本郵船とはどんな会社? 日本郵船(にっぽんゆうせん)は主に世界各国のハブ港間にて海上輸送サービスを提供しています。 主に定期不定期のコンテナ船各種専用船、客船、ロジスティックスを運営しています。 「にっぽん」ゆうせんと読むのですね。 恥ずかしながらはじめて知りました。 以下はWikipediaより引用 1885年(明治18年)9月29日に創立された船会社であり、三菱商事とともに三菱財閥(現・三菱グループ)の源流企業である。 1893年(明治26年)12月15日に株式会社となった。 日本の3大海運会社の一つ 国内・海外を合わせて350以上の都市の港へ838隻[5]の運航船舶が乗り入れており、運航船舶数規模及び連結売上高及び連結純利益で日本では1位、世界でも最大手の海運会社のひとつである。 英文表記「NIPPON YUSEN KAISHA」から「NYK LINE」とも記され、国際的には「 NYK」として知られている。 ものすごい歴史を感じる日本を代表する会社です。 同社を溯れば坂本龍馬の海援隊の業務を岩崎弥太郎が引き継いだ九十九商会(後に三菱商会)に突き当たるそうです。 ちなみに日本三大海運会社は、日本郵船、商船三井、川崎汽船です。 そんな海運でもトップがこの日本郵船です。 現在の社員数は35,891人です。 さすが大企業、社員も大所帯ですね。 現在の株価は? 現在の株価は1,803円前後です。 取引単位は100株なので、18万円円程度で日本郵船の株を所有することが可能です。 20万円以下で買える銘柄です。 たしかに高いですがまあ3日本株の中では比較的普通の部類です。 日本郵船のPER(株価収益率)は、現在算出できません。 配当利回りは、1. 11%です。 日本株の中では普通の配当です。 株主優待は、株式を100株以上保有している株主を対象に「飛鳥クルーズ」の10%割引優待券をもらえます(3枚)。 うーん、招待券ならわかるのですが「10%割引」って正直あまりいらないです。 過去の長期のチャート 見ると、2007年ころに大きく上昇し12,000円まで上昇しています。 しかし、そこからかなり下げており、約6分の1にまで落ち込んでいます。 長期投資が報われていない悲しいチャートですね。 直近1年のチャートはこちら 2018年の後半から値を下げたあとはレンジですね。 1,600円と1,900円の間をいったりきたりです。 日本郵船の売上高は? ジワジワと下げています。 売上2兆円を割ってきてしまっています。 日本郵船のEPS(1株当たりの利益)の推移です 直近のROEもマイナスです。 よくないですね。 BPS(1株あたり純資産)を見てみましょう うーん、パッとしませんね。 よくありません。 これでは話になりませんね。 流動比率は0. 89倍。 こちらは1倍を割っているので少し心配です。 日本郵船の今後をまとめると 日本を代表する大企業ということなのですが、数字だけみるとあまり魅力を感じませんでした。 もっと良い銘柄はたくさんあります。 次、行きましょう。 株式に長期投資をしている36歳。 節約をして限界まで可処分所得を減らし、種銭をつくり、株を買い増している。 年間300万円の貯金で年利8%の運用が目標。 投資スタイルはバイ・アンド・ホールド。 一度買ったらずーっと売らないつもり。 評価損は気にせず長期で投資していきます 今までに投資をした総金額。 アーカイブ• 110• 109•

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【日本郵船】[9101] 過去10年間の株価

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Contents• 日本がほこる船会社である日本郵船とは? ここでは日本が世界に誇る船会社である日本郵船の事業内容を紹介していきたいと思います。 これによって、100ヶ国以上を結ぶ広範囲なネットワークを構築し世界最高水準のサービスを提供しています。 過去10年の業績推移(PL) ここでは日本郵船の過去10年間の業績推移を見ていきます。 日本郵船の売上高は1,697,342百万円~2,584,626百万円のレンジで上下しつつ推移しています。 また本業の成績を示す営業利益ですが、2017年に急激に悪化しマイナスになっています。 また全く業績に回復の気配を感じることができない推移になっています。 よって、日本郵船の業績は不当面感が高く混迷しているということができます。 日本郵船が4月26日に発表した決算によると、19年3月期の連結経常損益は20. 5億円の赤字に転落、 20年3月期は370億円の黒字に急浮上する見通しであると公表しています。 また配当に関しては、今期の年間配当は前期比20円増の40円に大幅増配するとしています。 日本郵船は朝 8: 30に決算を公表しました。 これを受けて株価は大きく上昇していることが上図からわかります。 よって、日本郵船の決算は市場関係者から好評価されたということができます。 日本郵船の ROEと ROA それでは日本郵船のROEとROAの推移についてみていきたいと思います。 日本郵船のROEとROAは営業利益同様激しく上下し、安定感がないことがわかります。 ROEは-50. また、ROAも-13. 見たままですが、日本郵船のROEとROAは安定感がなく、混迷しているということができます。 日本郵船の中期経営計画「Staying Ahead 2022 with Digitalization and Green」 日本郵船は、2018年度から始める5カ年経営計画「」を策定しています。 ここでは中期経営計画を分析していきたいと思います。 』 とあるように、日本郵船側も海運業界が不透明で読みにくい状態であることを理解していることがわかります。 特に効率化・新たな価値創出を掲げて何をしたいのか?具体的な案を聞きたいところです。 5倍以下 経常損益の700~1,000億円はあまりにもどんぶり勘定ではないでしょうか? 企業の数値に対する価値観が透けて見えるようです。 また2017年度実績値が280億円、ここから3倍以上にするための具体的施策が全く見当たりません。 正直なところ「計画」といってよいものなのかの判断がつきかねる内容です。 全く達成するという意思をくみ取ることができません。 さらなる経営陣の努力が必要であるといえます。 日本郵船のファンダメンタル分析総合 ファンダメンタル的に企業が示している通り海運業界自体が不透明感の高い状況です。 また、対応する企業の中期経営計画も計画倒れの感が高いものであるため、業績に期待することができません。 よってファンダメンタル的には日本郵船は「投資対象外」であると判断することができます。 日本郵船のテクニカル分析 ここでは日本郵船は買いか売りかをテクニカル的な側面から分析していきたいと思います。 日本郵船の過去10年の株価推移 下図は日本郵船の過去10年間の株価推移です。 直近底割れ 緑の丸囲み1,660円(直近安値)を、割っています。 よって現在値ごろ感と相場状況から横で推移している株価ですが、 指数環境が悪化した場合「あっさりと」底抜けしていく可能性が高いといえます。 レンジ下限1,320円 レンジ下限である1,320円が注目される展開ですが、そこで止まるとは限りません。 底割れしてもなんらおかしくない下落チャートだからです。 テクニカルから見た日本郵船 テクニカル的に、買ってはいけないチャートです。 よって、日本郵船はテクニカル的に「投資対象外」であるといえます。 日本郵船の競合他社比較 日本郵船(9101)を同業である、川崎汽船(9107)と比較検討していきます。 日本郵船 商船三井 川崎汽船 PER 10. 7 倍 7. 3 倍 10. 3 倍 PBR 0. 57 倍 0. 55 倍 1. 10 倍 配当利回り 2. よって海運セクターは割安であるといえます。 よって海運セクターは割安であるといえます。 日本郵船 19年3月期の連結経常損益は20. 5億円の赤字に転落、20年3月期は370億円の黒字に急浮上する見通し。 商船三井 19年3月期の連結経常利益は前の期比22. 6%増の385億円、20年3月期も前期比29. 6%増の500億円に伸びる見通し。 川崎汽船 19年3月期の連結最終損益は1111億円の赤字、20年3月期は110億円の黒字にV字回復する見通し。 各社2020年の見通しは明るくなっていますが、業績に関しては3期連続増益中の三井商船の業績が安定感があるといえます。 その中でも割安感や業績の安定感が高い商船三井が一歩リードしているといえます。 まとめ 今回はファンダメンタルとテクニカル両面から日本郵船の今後の株価推移を分析してきました。 日本郵船はファンダメンタル的にもテクニカル的にも買う理由が見当たりません。 よって、「投資対象外」と判断することができます。 5億円の赤字に転落、20年3月期は370億円の黒字に急浮上する見通しであるが、業績の回復に疑問を感じる。 7 倍、予想PBRは0. 57倍で割安水準であるが、これは不人気からくる悪い割安感であると判断。 以上、【9101】世界有数の海運会社「日本郵船」(NYK)の今後の株価見通し!…でした。

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【ご注意】• 市場を特定したい場合は、銘柄コードに続けて拡張子(例:4689. t)をつけてください。 各市場の拡張子、詳細についてはをご覧ください。 チャートについては、株式分割などがあった場合は分割日以前の取引値についてもさかのぼって修正を行っております。 前日比については、権利落ちなどの修正を行っておりません。 取引値は、東証、福証、札証はリアルタイムで、他市場は最低20分遅れで更新しています。 全市場(東証、福証、札証も含む)の出来高・売買代金に関しては、最低20分遅れで表示しています。 各項目の意味と更新頻度については「」をご覧ください。 Yahoo! ファイナンスは、、、、、、、からの情報提供を受けています。 日経平均株価の著作権は日本経済新聞社に帰属します。 当社は、この情報を用いて行う判断の一切について責任を負うものではありません。

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