アバロン trd。 北米トヨタのカムリにTRDチューニングバージョンが登場!日本には設定のない3.5リッターV6エンジンの300馬力仕様!

トヨタ新型「アバロン」と「カムリ」のTRD仕様公開! よりスタイリッシュなイケメンに!(くるまのニュース)北米トヨタは、日本でも人気のセダンモデル…|dメニューニュース(NTTドコモ)

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専用のエアロキットや赤を基調としたインテリアを採用 トヨタ新型カムリTRDのエクステリア(外装) トヨタ新型カムリTRDのインテリア(内装) 新型カムリTRDはフロントスプリッター、サイドエアロスカート、トランクリッドスポイラー、リアディフューザーで構成されるエアロキットを導入。 ストライプやブレーキキャリパー、TRDエンブレムは赤色仕上げ。 フロントグリルはブラックアウトされています。 他にも専用の19インチアルミホイールやなども採用。 これらのチューニングによりスタイリングだけでなく優れたハンドリング特性を実現しているとのことです。 インテリアはダッシュボード周りやシフトノブ、革巻きのステアリングホイールに赤いステッチが用いられており非常にスポーティなイメージに仕上がっています。 300PSを超える出力のエンジンと8速ATを採用 新型カムリTRDは、北米モデルの最上位グレードのを使用。 301PSのスペックを誇る3. 5LのV6エンジンと、マニュアルモード付ででの変速が可能な8速ATを採用しています。 また、TRDは専用のエキゾーストシステムであるデュアルタイプのマフラーを採用することにより、排気音に関してもスポーティさを追求しています。 トヨタ新型カムリTRDは2019年秋発売!日本導入の可能性は? 2019年秋に発売となっている新型カムリTRDですが、現時点で国内販売の情報は入ってきていません。 国内トヨタもカムリのTDR仕様について発表などを行っていませんが、11月28日に行われるワールドプレミアにて日本国内導入についてアナウンスがなされる可能性はあります。 なお「アバロン TRD」に関してはスタンダードモデルも日本に導入されていない現状なので、国内で発売される可能性は極めて低いといえるでしょう。 今後もMOBY編集部では新型カムリTRDの最新情報が入り次第お届けします。

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トヨタ新型「アバロン」と「カムリ」のTRD仕様公開! よりスタイリッシュなイケメンに!(くるまのニュース)

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このモデルは、「アバロンXSE/カムリSE」をベースに新デザインのTRDアルミホイールやスポーティなインテリアトリム、トラックモデルからインスパイアされたエクステリアを採用したお手頃スポーツモデルとなります。 何れのモデルも、排気量3. 5L V型6気筒自然吸気エンジン 最高出力301hp を搭載し、トランスミッションはパドルシフト付の8速ATを採用しています。 その他、TRDチューニングのキャットバックデュアルエキゾーストシステムやスポーツモード等のが設定が可能なドライブモードも採用されています。 ~まずは「カムリTRD」を見ていこう~ 前回の記事でもご紹介しましたが、今回改めて各モデルの詳細を見ていきたいと思います。 まずは「カムリTRD」を見ていきましょう。 足もとには、XSEグレードのホイールサイズよりも半インチ程ワイドになり、1本あたりのホイール重量は1. 4kg軽く、更にはマットブラック仕上げされた引き締まりのある19インチホイールを装着しています。 足回りについては、高剛性コイルスプリングとフロント・リヤスウェイバー、専用ショックアブソーバーを追加します。 その他については、スポーツメッシュインサートやブラックバッジ、グロスブラック仕上げのフロントグリル、複雑な形状を施したリヤウィング、ブラックペイント仕上げのシャークフィン等が採用されていますね。 なお、ボディカラーは「スーパーソニックレッド/ウィンドシルパール/セレスティアルシルバーメタリック/ミッドナイトブラックメタリック」がラインナップされています。 インテリアについては、ブラックスポーツSofTecxと呼ばれる合成皮革 レクサスで言えばL-Tex的なアレ シートが標準装備され、レッドのカラードステッチにてTRDと刺繍され、本革巻きステアリングホイール、レッドのシートベルト、TRDフロアマット&トランクマット等も標準装備されています。 価格帯としては、約340万円からの販売となりますが、これが直4エンジンモデルであれば更にリーズナブルな価格帯にて販売されるのでしょうね… ~新型「アバロンTRD」も見ていこう~ 続いて「アバロンTRD」も見ていきましょう。 このモデルにも、「カムリTRD」同様に「スーパーソニックレッド/ウィンドシルパール/セレスティアルシルバーメタリック/ミッドナイトブラックメタリック」の4色がラインナップされています。 外観については、マットブラック仕上げの19インチアルミホイール、ステンレス鋼仕上げのTRDエキゾーストチップ、そしてTRD専用エアロキットが標準装備されています。 インテリアについては、ウルトラスエードインサートやレッドのアクセントを備えるブラックスポーツSofTexトリムヒーター付フロントシート、TRD刺繍付ヘッドレスト、レッドのカラードステッチ付ステアリングホイール、レッドのシートベルト、カスタムシフトノブ等も標準装備されます。 価格帯としては、約457万円からの販売となっています。

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SRSエアバッグスポーツステアリングホイール

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専用のエアロキットや赤を基調としたインテリアを採用 トヨタ新型カムリTRDのエクステリア(外装) トヨタ新型カムリTRDのインテリア(内装) 新型カムリTRDはフロントスプリッター、サイドエアロスカート、トランクリッドスポイラー、リアディフューザーで構成されるエアロキットを導入。 ストライプやブレーキキャリパー、TRDエンブレムは赤色仕上げ。 フロントグリルはブラックアウトされています。 他にも専用の19インチアルミホイールやなども採用。 これらのチューニングによりスタイリングだけでなく優れたハンドリング特性を実現しているとのことです。 インテリアはダッシュボード周りやシフトノブ、革巻きのステアリングホイールに赤いステッチが用いられており非常にスポーティなイメージに仕上がっています。 300PSを超える出力のエンジンと8速ATを採用 新型カムリTRDは、北米モデルの最上位グレードのを使用。 301PSのスペックを誇る3. 5LのV6エンジンと、マニュアルモード付ででの変速が可能な8速ATを採用しています。 また、TRDは専用のエキゾーストシステムであるデュアルタイプのマフラーを採用することにより、排気音に関してもスポーティさを追求しています。 トヨタ新型カムリTRDは2019年秋発売!日本導入の可能性は? 2019年秋に発売となっている新型カムリTRDですが、現時点で国内販売の情報は入ってきていません。 国内トヨタもカムリのTDR仕様について発表などを行っていませんが、11月28日に行われるワールドプレミアにて日本国内導入についてアナウンスがなされる可能性はあります。 なお「アバロン TRD」に関してはスタンダードモデルも日本に導入されていない現状なので、国内で発売される可能性は極めて低いといえるでしょう。 今後もMOBY編集部では新型カムリTRDの最新情報が入り次第お届けします。

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